MFC

Wat verwijdert de MFC uit de brandstof:

• Water
• Bacteriën en het residu dat veroorzaakt wordt door bacteriegroei
• Vaste verontreinigingen zoals zand en roest

Reinigt uw brandstoftank

Een van de eigenschappen van een moderne common rail motor is dat circa vijfmaal de hoeveelheid van het brandstofverbruik van de motor gebruikt wordt om de injectoren te koelen. Deze brandstof welke retour naar de brandstoftank gaat is door de MFC gereinigd en met de optioneel verkrijgbare MFS magneetfilter geconditioneerd.

Tijdens het gebruik van de motor, wordt op deze wijze de vervuilde brandstoftank gereinigd. De best mogelijke brandstof voor uw motor is hiermee beschikbaar!

• In de tweede fase wordt de snelheid van de brandstof naar een minimum gereduceerd, en via het keramische reactiemateriaal doorgeleid. In de brandstof bevinden zich kleine water- en vuildeeltjes die niet zwaar genoeg zijn om te bezinken en zich aan dieselmoleculen gehecht hebben.
• Met behulp van oppervlaktespanning en het keramische reactie-element worden de kleine water deeltjes tot grotere delen met meer massa gebonden (coalescentie) en kunnen deze afgevoerd worden naar het vuilcompartiment.

De werking van onze Separators verloopt geheel zonder gebruik van vervangingsfilters!

Bekijk het productblad voor onze uit voorraad leverbare modellen.

Installatie

De MFC dient in de brandstof leiding gemonteerd te worden, bij voorkeur voor de brandstof opvoerpomp en de originelebrandstoffilters. Op deze wijze worden het brandstofsysteem en filters beschermd tegen vervuiling.

De producten worden standaard geleverd inclusief installatie- en onderhoudshandleiding, montagebeugel, Loctite®, kogelkranen en roestvaststalen bouten, moeren en ringen.

Onderhoud

Wanneer het vuilcompartiment van de MFC vol is dient het afgetapt te worden. Wij adviseren om de optionele vuilcompartiment niveausensor te installeren of het vuilcompartiment regelmatig op vervuiling te controleren.